Скейтпарк. Строим трамплины с радиусом . Трамплины с радиусом - основа всех самых зрелищных Air трюков, а потому непременный атрибут любой площадки. К тому же трамплины можно вольно стыковать друг с другом и с другим оборудованием.
Основные принципы построения трамплина просты: конструкция должна быть максимально жесткой, выбор радиуса трамплина напрямую зависит от его высоты:
* трамплин высотой до 50 см должен иметь радиус не менее 2,5м,
* высотой до 80 см - радиус 2,8 - 3,0 м.
* высотой 1 м и более - радиус 3,0 - 3,6 м.
Правила - чем меньше радиус, тем сильнее он дает выкат вверх, чем больше радиус - тем сильнее трамп кидает вперед.
Иными словами - трамплин не должен быть "втыкучим" (слишком крутым ) или слишком пологим. Самое простое - сделать такой трамплин из целиковых фанерных листов, но можно и скомбинировать: делать половину конструкции из досок и обшить ее фанерой для жесткости.
Разметка: исходя из вышеперечисленных параметров выбирайте свои размеры трамплина. Ориентировочно понадобятся: 3 листа фанеры (обычно 1580х1350), 4 метра бруса 50х50 (60х60) мм, 8-10 метров доски 30х60 (80), 60-70 шт. шурупов 6х70мм, 40-50 шурупов 4х40 мм.
Основная часть конструкции - боковины. Оптимально - сделать 2 щита из досок, обшитых фанерой 14 мм, совместить их по любому прямому участку, скрепить и вырезать радиус уже на таком пакете. В итоге получится 2 абсолютно одинаковых боковины..
Следующий этап - начало сборки. В зависимости от выбранной ширины трамплина нужно нарезать из бруса 50х50 мм несколько одинаковых заготовок (3-4 шт) для поперечин. Сборку лучше начинать у ровной стены, чтобы заведомо не было перекосов. При крепеже поперечин к боковинам не увлекайтесь количеством шурупов - достаточно 2-х штук на один край. Гвозди - однозначно неуместны. - даже фирменные с насечкой.
Много поперечин ставить не нужно - они нужны только для пространственной вырисовки конструкции.
Крепим поперечины спереди трамплина, затем обшиваем верхний прямой участок - он нужен только для общей жесткости. В принципе, если будет лишняя фанера, то можно зашить и передний торец трамплина. Если все сделано аккуратно, то уже после этого этапа сборки траплин будет достаочно жестким
Самая тщательная часть сборки - нарезка и крепеж обрешетки. Торцы заготовок обрезайте как можно ровнее.
Установка досок обрешетки: перепендикулярно окружности, т.е. строго по радиусу. Крепеж обрешетки к боковинам - 2-я шурупами 6х70 мм с каждой стороны боковин. Особенно аккуратно нужно сверлить отвестия под шурупы: они не должны быть близко к краю досок, чтобы торцы не раскалывались при монтаже. В той части трамплина, где заезд, обрешетку нужно делать из невысоких брусков 30х30 мм и подобных.
аключительный этап - обшивка верха фанерой. вырежьте кусок фанеры с запасмо по ширне в 3 см, выровняйте лист по одному краю трамплина; крепеж листа начинайте с верха трамплина, расстояние между шурупами - 10- 12 см. В каждое отверстие перед закручиванием шурупа капайте немного клея, это предотвратит их выкручивание. После обрежьте лишнюю длину фанеры в нижней части трамплина.
Слишком много точек крепежа делать не нужно, прочности это не добавит. Применять гвозди - категорически не стоит!
Заезд на трамплин: после выбора радиуса это самое ответственная часть трамплина:
Делается это так: стальную полосу 300 мм шириной и 3 мм толщиной крепите винтами М5 с конусной головкой (под потай) таким образом, чтобы 10-15 см стальной полосы выступало перед началом заезда. Когда трамплин встанет на асфальт, этот свободный край сам изогнется как надо. Заезд получится плавным и прочным.
Самая приятная и легкая работа - размалевка изделия. Подпрягите графитчиков и других street-художников. Единственное - не старайтесь особо ярко разрисовывать верхнюю часть трамплина - такие картинки немного сбивают с толку при катании.
Готовый трамплинчик стоит пропитать водооталкивающей пропиткой и покрасить. Таких антисептических пропиток - множество, как руских, так и и мпортных. Самый дешевый и доступный вариант - припитать все дерево горячей олифой и покрасить масляной краской.
статья с http://www.roller.ru
